アジア一の親日国 インドネシア！！

8月上旬のインドネシア長期休暇レバラン（日本で言う お盆＋正月 みたいな休み）の
トラフィック減少を分析してアップしようとしたのですが、思ったより落ちてないのでお題を変えることにしました。


今日は、いつも仕事をさせてもらっているインドネシアと言う国に関して。


このまえの土曜日はインドネシアの独立記念日。68歳になりました。
Google TOPもこの通り独立記念祝いのデザイン。

まずは、インドネシアの基本的な情報から。

人口 2.4億人（世界第４位）、うちジャカルタ近郊に 2,800万人。すごい人数です。
ちなみに、東京の人口は1,300万人、お近くの国マレーシアの人口は2,700万人。

宗教は9割弱がイスラム教、観光で有名なバリはヒンズー教です。
毎朝コーランがスピーカーで大音量で流れて一日が始まります。

GDP・経済成長率・物価上昇率はグラフの通りです。
日本だと物価上昇は意識したことなかったですが、この国だと体感することが多いです。

最近身近なもので物価が上がって覚えているものは、、、

・ExpressとTaxikuのタクシー 初乗りが Rp.5,000 ⇒ Rp.6,000 （20%上昇）
・FamillyMartのドーナツが Rp.5,000 ⇒ Rp.6,000 （20%上昇）
・吉野家でいつも頼んでいたセットが Rp.55,000 ⇒ Rp.60,000 (10%弱上昇）
・ スタバのエスプレッソが Rp.18,000 ⇒ Rp.20,000 (10%強上昇)

タクシー初乗り Rp.6,000 は60円くらいなので、日本に比べれば1/10以下ですが（笑）

次は未来の話。 

 

 

現在、GDP世界16位(IMF)のインドネシアですが、現大統領が2025年までに世界10位以内に入るとマスタープランに入れています。


生活している限り、今後10年強で世界10位まで上がるとは想像しがたいです。。。
首都ジャカルタの中心地でさえ、大通りを一本入れば歩くの怖いような場所も数多くあります。

道路インフラが整っていないため常に大渋滞、電車は長距離用で市内移動に使えない、洪水があるから地下鉄を作れない、、、などなど、解決しなければいけない課題はたくさんあります。

GSの予測では、2040年に中間所得層がピークになるとのこと。激増予測ですね。

地域別のA Class分布を見ると、77%がジャカルタ、7%がスラバヤです。2地域を抑えれば84%がカバーできるので、広いインドネシアと言えどマーケット対象はある程度限られます。

ざーっとインドネシアの説明をしてきました。


そんなインドネシアは実はとても親日な国です！！


各国の親日指数のランキングでインドネシアはTOPレベル！（ソースはBBC WORLD）

インドネシアで販売された車の95%以上は日本車、バイクにいたっては99%が日本製のようです。
（コーランが鳴るスピーカーも日本メーカーがトップシェアだとか）


理由はいくつか考えられますが、

• 日本のODA先はインドネシアが最大。それを毎年継続している。

• 日本が最大の輸出国。すなわち最大の外貨獲得先。

• 同じアジアの島国でありながら、GDPが世界3位の経済大国として尊敬している。

• 高い技術力でインドネシアの工業製品をけん引している。

• 第２次世界大戦後、残留日本兵がインドネシア独立のためにインドネシア人と一緒にオランダ軍と戦った。

などがあげられます。

今までたくさんのローカル企業にアポ行きましたが、
日本人だからと言ってマイナスな印象をもたれたことは一度もありません。

戦後間もないころから日本の 商社・メーカー・銀行 がインドネシアに進出し、
インドネシアに多大なる貢献をしたから、現在の親日感情があるのだと思います。
感謝感謝です。



インドネシアで2年弱仕事していて思うことは、
インドネシアを受け入れ・好きになることが一番大切ではないかと。

想定外のトラブルも多々起こるけど（むしろトラブルがない日はないくらいｗ）、
日本式をすべて押しつけるわけではなく、彼らの意見を尊重し、そこにアドバイスする程度でいいかもしれません。


インドネシアスタッフの成長あっての企業成長。日本人だけでは何もできないので。


インドネシアという他国で働かせてもらっている身として、常に感謝の意を忘れずに仕事に励みます。

受注祝いでケンタッキーランチ（2013/8/19) 

ジャカルタの先輩が教えてくれたインドネシア人の行動紹介ビデオ（笑）

次回はネットのこと書きます！

Lazadaアフィリエイトプログラムに申し込んでみた

6月にリリースされた Lazada Indonesia Affiliate Program が気になったので、どんなもんかと申し込んでみました。


レポートの前に、Lazadaって何だ という人も多いと思うので、簡単に Lazada の説明を。

Lazada.co.id ( http://www.lazada.co.id/ )

 

インドネシアの最大手ECの一つ。ガジェット、エレクトロニクスが強い。
*東南アジア各国にそれぞれ同じサービスを展開してます。

Alexa インドネシア総合ランキング：39位
　　　　　　　　ECサイト ランキング：4位

運営者はドイツの Rocket Internet ( http://www.rocket-internet.de/ )
賛否両論はありますが、成長している会社であることは間違いないです（笑）
インドネシアでは Zalora とか foodpanda とか pricepanda とか運営してます。


さて、本題のアフィリエイトプログラムに戻ります。
インドネシアではまだASPがないため、アフィリエイトは殆ど知られていません。
ポイントサイトは Realworldさん がやっている poinweb ( http://poin-web.co.id/ )があります。

こちらが Lazadaアフィリエイトパートナー登録画面

「最大5%コミッション」のタグラインです。

サイト内に詳細の説明はなく、別途PDF資料でアフィ条件詳細が書いてあります。
ブログにアップしたいですが、CONFIDENTIALって書いてあるのでやめておきます。

資料に書いてあるキモになるポイントを下記に書きます。

 【報酬】

成果による段階制。
0 - 60 CV/月間　⇒　売上の3%
61 - 120 CV/月間　⇒　売上の4%
121CV/月間 以上 ⇒ 売上の5%

日本のAmazonのコミッションが下記なので、Lazadaは一般的な料率かと思います。

【注意事項】

・成果はラストクリックベースで計測
・クッキーの有効期間は30日
・成果確定は注文が上がってから30日以内
・支払いは注文確定から30日以内
・商品キャンセル時、不正は成果却下対象

アフィでは一般的なことですね。
支払いは日本では末締め60日/90日が一般的かと思いますが、Lazadaは成果確定後30日のようです。
パートナーを思ってのことか、ただ雑に書いているのかはわかりませんが（笑）
また、日本だと支払い時に最低成果金額があると思いますが、その記載はありません。
100円の報酬でも払ってくれるのでしょうか。。。

【その他資料を読んで気になったこと】

「Lazadaはこんなにすごいメディアです」って言うスライドが多かった。
・前年比CVR 2倍になりました
・TVCM打ってます
 ・AlexaでTOP100に入りました
・月間UV 3Mいます
・こんなカテゴリに人気があります（カテゴリ別の表が添付されている）

パートナーにCVRが高いってことを伝えるメッセージでしょう。

【キーになる数値を直接問い合わせてみました】

実際にLazada Indonesiaに問い合わせて聞いてみました。直球の質問です（笑）

質問：アマゾンからの貼り替え考えているんですが、CVRと平均購入単価はいくらですか？

回答：
Avg.CVR: 1%
Avg.Sales: Rp.1,000,000 （日本円で1万円くらい）

うーん、両方ともちょっと盛っている数値だろうなぁ（個人の見解です）。
Lazadaで平均CVR1%は出ないだろう。
パートナー獲得のためだから強気に言うのが普通ですかね。

アフィパートナー申込フローはいたって簡単

1) 基本情報を入力

2) 利用規約を読む　（長いからカット）


3) 申込申請完了

あとは、申請サイトが承認されるのを待つだけです。



最後にインドネシアでのアフィリエイトに関する個人の見解を。

オープンなアフィリエイトプログラムが流行るのは、まだまだ先になる。
まずは、クローズドでのアフィ（有名人、有名ブロガー）が先行する。
それも代理店が主導権を握って、管理するような形態だろう。
（パートナー探し、アフィ商品選び、記事内容、成果確認など全て知識がある代理店がやる）


下記のスライドにも書いてますが、今のインドネシアのネット環境は
「1.創世記」から「2.拡大期」への移行期　であると思う。

オープンなアフィリエイトが流行るには、クライント側もメディア側も成熟する必要がある。
下記が現状の懸念点。

クライアントサイド

・ネット広告の効果測定をしていない（Imp,CTsだけ計測）
・オンラインでのCV地点を設けていない

メディアサイド

・大手メディアは枠を純広、ADNWでしか売らない
・個人ブロガーが少ない（おそらく、FB・TWが流行りそちらで事足りるから）


アフィリエイトが流行るのは（流行りが来ない可能性もあり）、しばらく先になるだろうと思います。

検索から読み解くインドネシアのネット事情（第二弾）

前回の 検索から読み解くインドネシアのネット事情（第一弾） に引き続き、
今回も検索エンジン、特にリスティングに関して書きます。


先日、Google Indonesiaがクローズド開催したのイベントでインドネシアのリスティング広告の伸びを発表しました。

前年比85%の伸び！！驚異的ですね。
まぁ、元が少なかったということもあるのですが（笑）



インドネシアで2年弱リスティングの運用していますが、ざっくり言うと、

・広告主はまだ少ない。（それでも2年前と比べれば増えているが）
・なので、CPCはまだ安い。
・CTRは日本に比べて若干高い

と言ったところです。



インドネシアで一番CPCが高いキーワードは何だと思いますか？


僕の知る限り最もCPCが高いキーワードは forex （日本で言うFX）です。

競合状況、Quality Score にもよるので一概には言えないですが、
プレミア枠に入れるなら、CPC $2.5～$4 程度は必要です。

3年ほど前、日本で FX のキーワードを買っていた時は、CPC 1,000円を超えていたので、
それに比べればまだまだ安いですが、インドネシアでもそこそこ高いCPCですね。

インドネシアからの forex の検索結果

しっかり11枠埋まってます。
「インドネシアの会社もしっかりSEMやってんじゃん」と思うかもしれませんが、ちょっと違います。


先ほどのキャプチャを分類してみました。

赤が 海外FX業者、青がインドネシア国内FX業者 です。
*5位のFXCMは海外業者ですが、LPがインドネシア語なので国内でカウントしました。

11枠の内、インドネシアFX会社の広告は3社だけです。
海外のネットマーケ知識のある会社が全世界でリスティングをぶんまわしているのでしょう（笑）

ちなみに、All外為やJP21のような比較サイトは1社も出稿していません。
比較サイトでGoogleの審査通すのが大変だから、と言う理由ではなく、アフィリエイトがないからですね。

インドネシアでは、申込はオンラインで完結できないため、各社もリアルな対面営業に重きを置いている状態です。
限られたインドネシアの証券業者だけに、miniロット口座をオンライン申込完結で許可していますが、ごく少数です。

FXに関してはまだまだ記事書けますが、マニアックになっていくのでこの辺でやめます（笑）
さらに詳細が知りたい方がいましたら、直接ご連絡ください。



リスティング全体に話を戻します。
forex の他にリスティングが過熱している業界は、

・EC
・OTA
・Flight

です。

EC KWs: toko online （online storeの意味）

国内EC会社の出稿が殆どです。
インドネシアで最もネットマーケに精通している人たちがいるのは、この業界でしょう。
この業界のリスティング運用はなかなか大変です（笑）
インドネシアでは、まだGoogle Shoppingもないので、Product Listingはありません。
Product Listingが始まればさらに競争が加速しそうです。

OTA KWs: bali hotel

こちらは、forexと同様にworldwideでサービスやっている会社の広告もあります。agodaとかbooking,comとか。
ローカルのOTAもここ数年、ローンチが続いています。代表的なものを紹介します。

GoIndonesia

GONLA

Pegipegi

RajaKamar

ローカルOTAは agoda, tiket.com等の競合が強いため、苦戦しているようです。

Flight KWs: flight ticket

この業界も競争が激しいです。LCC、価格比較サイトが多いですね。



最後に、個人が思うインドネシアでのリスティングの展望を。

間違いなく言えるのは、SEMマーケットは大きくなる。
今でさえ前年比 85% も伸びているが、同じくらいの伸び率で数年間は伸びると思う。
そして、業界内でいち早くリスティング含めデジタルマーケを活用した会社が急成長していく。
数年とは言わないまでも5年くらいで、ある程度勝負がつくのではないかと思っています。

また、Googleのサービスにも解決しなければいけない課題はたくさんある。
インドネシアで使えない機能が多い。サポートも十分とは言えない箇所もあるのが現状。

広告主、代理店、Googleがそれぞれ協力しあいながら、
「ネットで売上が激増した」「ネット広告代理店が上場した」などの話題が作れれば、
一気に火がつくと思っています。


（おまけ）Googleのイベント時にうちのスタッフと撮った写真。僕だけフレームに入れてもらえませんでした（笑）

インドネシアのモバイル事情（第一弾）

今日はインドネシアのモバイル事情に関して。

いろいろな方から 「インドネシアのモバイルってどうなの？」 と聞かれることが多いです。
自分の中では答えるのが難しい質問の一つです。


理由は、

1) 移り変わりが激しい市場なのに、信頼できる最新のデータがなかなか出てこない。
2) 数値だけが独り歩きしていることがあり、誤認識を生むことがある。

2)に関して、例えば「インドネシアはFacebookアカウント数5,000万くらいで世界4位」とは言われているけど、
メッセンジャーだけ利用している人も多くいるため、実際にMarketing対象となる人はそんなに多くない、等。


こういう懸念はあるものの、インドネシアのモバイル事情に関して纏めます。
データソースは：Google, Mobile Marketing Association, Interactive Advertising Bureau

スマホ保有率（対人口）

*インドネシアの2012年データはまだありません。

割合から実数に直すと、
インドネシア　2011年：4,100万台
インドネシア　2012年：データなし

日本　2011年：760万台
日本　2012年：2,500万台

日本はデータでみると、 スマホ普及率はまだ低いですね。
東京いた時は半分以上スマホ使ってんんじゃないかって感覚でしたが、全国で見ると低いです。


こちらはGoogleから出された2013年初頭時点のアジア圏 スマホ普及率ランキングです。
（上のデータとはソースが違うため、同グラフ内でのランキングを参考にしていただければ。）

日本はなんと14カ国中11位。

日本のスマホ率が低い理由は、
「ガラケーの機能が発達しすぎていて、スマホじゃなくてもガラケーでも不便なく使えるからではないか」ってGoogleの人は言ってました。
確かにそう思います。日本のスマホ市場はまだまだ伸びますね！！

スマホOSシェア（対スマホ保有者）

インドネシア 2011年

インドネシアはBlackberryが人気と言われていましたが、もうAndoroidが抜いてますね。
iphoneは高くお金持ちしか買えないので、シェアは低いです。
SymbianはNokiaです。2011年のデータなのでまだシェアは高いですが、2012年、2013年では激減しているでしょう。（今後はWindows Phoneに完全移行予定）

データ一番下にある「Don't know」という項目、「スマホ持っているけど何かわからない」って回答の割合です。
17%っていくらなんでも高すぎる（笑） 本当に彼らが持っているのはスマホなのか？って疑問もありますが。。。
けど、これはインドネシアらしいなって思います。ユーザーのリテラシーが高くないし、おそらく回答も適当に答えている部分もあるでしょう。


日本　2011年、2012年

iphone人気ですが、それ以上にAndoroidの伸びがすごい！！




もうちょっと深くスマホの使われ方を見てみます。

他メディアと比較した際のスマホの重要性

インドネシア 対 日本 2011年

インドネシアでは38%がTVより重要との位置づけ。
Prefer for reading news と Expect websites to be as easy to use as on computer が高いのは、
通信環境の問題、スマホ用のWebをしっかり作っている会社が少ないからでしょう。

インストールしているアプリ数

インドネシア 対 日本 2011年

日本の平均46に対し、インドネシアは13で 3分の1以下。
これはBlackberryでのアプリの少なさが原因ではないかと。
今後Androidが増えてくれば、インストールするアプリの数も増えてくるはず。

スマホからのSNS利用頻度

 インドネシア 対 日本 2011年

こちらは、日本の2倍以上の割合でスマホ経由でSNSを利用している。
おしゃべり好き、共有好きのインドネシア人にはスマホでSNSを使うことはスタンダードのようです。

スマホで広告が認知されるスペース

 インドネシア 対 日本 2011年

以外にもインドネシアでも、Adwords Searchが最も広告として認知されているようです。
ちなみに Adwords Search は日本に比べて、CTRは高い傾向にあります。
CPCはKWsによりますが、だいたい1/5～1/10くらいですね。



まだ、日本と比較してインドネシアならではのデータはあるのですが、長くなったので今日はここまでにします。

次回はスマホでのオンラインショッピング事情について書きたいと思います。
それでは、また次回！

インドネシアの広告市場

今日はインドネシアの広告市場に関することです。


インドネシア広告代理店協会は、今年の国内総広告宣伝費は 113兆ルピア（1兆1400億円） との予想を出しました。
日本の総広告費は 6兆円弱 なので、およそ 日本の5分の1 と言うことになります。



日本とインドネシアの主要な数値を簡単に纏めます。
（ソースはすべてWorld Bank、レートは現在のレート）

GDP

2011年 日本：$5.86T（世界3位）　インドネシア：$846B（世界18位）　【日本はインドネシアの約7倍】
ユドヨノ大統領のマスタープランには「2025年までにGDPで世界10位以内に入る」があります。

一人当たりGDP

 2011年　日本：$45,902（世界22位）　インドネシア：$3,494（世界123位）　【日本はインドネシアの約13倍】

GDP成長率

アジア通貨危機以降は日本よりインドネシアの方が高い成長率。

人口

2011年　日本：127M（世界10位）　インドネシア：242M（世界4位）　【インドネシアは日本の約1.9倍】
インドネシアは小さい島に統計に入っていなそうな人もいる気がするから3億人くらいはいるんじゃないかな（笑）



GDPと広告費の日本-インドネシア間の差をみると、インドネシアの総広告費1.4兆円は妥当な数値に思えます。

GDPに対する広告費

日本　1.24
インドネシア　1.33



インターネットの広告費を比べてみます。

日本は 6兆円弱（5.89兆円）の内 約15%がインターネット広告費です。
額にすると 8,680億円。（電通の「日本の広告費」より）


一方、インドネシアは、、、データが見つかりません（笑）

ニールセンの昔の記事に

Only 0%-1% of those spending was allocated to digital media. 

 と書いてあるので、当時より今の方がデジタル出稿費も増えているとの推測の下、約1%程度 かと。
1.4兆円の1%なので、インターネット広告マーケットは 140億円程度 でしょうか。
うん、小さいですね（笑）


けど、今後このインターネット広告市場は劇的に伸びていくと思ってます。

・インドネシアの総広告費は毎年20%づつ伸びている（日本はほぼ横ばい） 
・ネット普及率が今は20%程度だけど、2015年には1.75倍の35%まで上がる予想（ボスコンレポート）


仮に2015年まで総広告費が20%づつ伸び続け、総広告費の中のネット広告の割合が 1%⇒5% に上がるとすると、

140億円×1.2×1.2×5= 1,008億円

大きくはないけど、小さくもないかなと。
現在、年間40億円程度の売上でインドネシア証券取引所（IDX）に上場している広告会社もあるので、
2015年にはネット専門広告代理店で上場する会社も出てくるだろうな。

JKT48 Music Video から見るジャカルタの街

今日はネットマーケティングのことではなく、ジャカルタの街ってこんな感じ！ って言うのをお伝えします。

たまたま JKT48 の Heavy Rotation の Music Video に、たくさんジャカルタの街の風景が使われているので、

ところどころをピックアップしながらいきます。

こちらがその Music Video。

1) 激しい渋滞[0:29]

ジャカルタは渋滞がやばいです。東南アジアで一番渋滞がひどいって言われています。

考えられる理由はいくつかあります。

・車が多い

2012年の新車販売台数は111万6230台（今年は120万台突破するかも、と言われています。）

ジャカルタで販売された車をジャカルタの道路に並べたら、入りきらないって話を聞いたことがあります。（うそかホントかは知りませんが。）

・交通マナーが悪い

　バイクは常に車の間を縫って走るので、車が左折する時なかなか左折できない。

　バスが好きなところで止まるので、止まるたびに渋滞を引き起こす原因に。

　大通りでも人が道路を横切るので、車は減速を余儀なくされることも。

・道路整備がされてない

素人から見ても、設計おかしいでしょ、って箇所は多々あります。

　主要道路に信号が少ない。

　中央分離帯にきれいな花壇があるので、右折・Uターン箇所が作れない

　高速と一般道が合流する箇所に公共バス専用レーンが重なる場合があり、カオス状態にｗ

5km移動するのに85分かかることもありました。（頻繁にではないですが、頻度は少なくないです）

2) ローカルバス[0:34]

ローカルのバス車内です。（KOPAJAとかMETRO MINIとかいくつかあります。）

バス毎に通る道は決まっているのだけれども、自由な場所で降りれます。道のいたるところで止まるので、これが渋滞の元になってます。

常に半身外に出して客寄せ 兼 運賃回収係をしている人がいます。

数回乗ったことありますが、Rp.2,000（20円）で乗れました。

スリも多いらしいので、乗る場合はお気をつけて。

3) パジャイ[1:44]

三輪自動車タクシー。遠くへは行ってくれませんが、小回りが利くので近い場合やタクシーがつかまらない時は便利。

日本人だとふっかけられることが多いので、値段交渉が必要。

だいたい最初の言い値の半額くらいが妥当。

4) Blackberry[2:04]

ちょっと良く写ってないので確かではないけど、彼女が持っている携帯はおそらくBlackberry.

今でこそAndroidがBlackberryを販売台数で抜いたと言われていますが、数年前まではBlackberryが圧倒的に強い国でした。

BlackBerry同士で使えるメッセンジャーBBM(BlackBerryMessenger)で友達と連絡を取ることがスタンダードでした。（今もまだBBMユーザー多いですが。）

個人的にはこの夏を期に、BB⇒Androidに急激に移行が始まると思っています。

理由は、

1) BBがこの夏 AppStore、GooglePlayでオフィシャルBBMアプリ（無料）を出す予定

2) チャットアプリ（LINE、WhatsApp、Wechat、kakao）などが流行り出している

3) BBのアプリが魅力的ではなく、Androidに魅力的なアプリがたくさんあることをユーザーがわかり始めてきた

iphoneは高いため（5の16Gで8万円程度）金持ちしか使ってません。

5) 移動式屋台[2:47]

インドネシア語では pedagang keliling というらしいです。

形態はさまざまで、天秤、手押し車、自転車、バイク等を用いてフルーツ、食事、氷、掃除用品、ガスボンベなどいろんなものを運んでいます。

これも道の左側を通るので、渋滞のもと。

6) バティック[3:25] *男の人が来ている洋服

インドネシアの伝統的な染色工芸。バティックのシャツは正装で、結婚式もバティックでいきます。

金曜日を「バティックフライデー」と言って、「みんなでバティックを着よう」と言った風習があります。

みんなが着ているわけではないですが、金曜日は他の日よりは来ている人が多いですね。

もちろん女性用もあります。

7) ojek[4:17] 

バイクタクシー。各地区にojekスタンドが点在しているのですぐに探すことができます。

また、道路を歩いていると、道を走りながら「ojek乗るか？」って言ってくる人もたくさんいます。

渋滞がひどいジャカルタでは、おそらく最も速い乗り物。運賃はタクシーと同じか、若干高め（日本人だからかな）。

僕は、毎朝ojekで通勤してます、速いので。最短経路を通るためにたまに道を逆走する時もあります（笑）

ジャカルタはいかがでしたか？イメージと違いますか～？

慣れれば結構快適に住めます。

ぜひ、一度来て見てジャカルタの雰囲気を味わってみてください。

（観光名所はありませんがｗ）